Антикор для днища кузова чорний 500мл LIQUI MOLY 6111

Виробник: LIQUI MOLY

Артикул: 6111

Форма выпуска: аэрозольный балон (спрей)

Расход, на м²: 0.5-1л

Толщина одного слоя: 400-500мкм

Время предварительной сушки: 2 часа

Полное высыхание: 12 часов

Снято с производства, замена на 8056

Произошло изменение артикулов:
Арт. 8056, обьем 500мл  |   Арт. 8057, обьем 1л   |    Арт. 6128 обьем: 200мл

Unterboden-Schutz Bitumen schwarz - состав на основе битумных смол, с добавлением ингибиторов коррозии и растворителя.
Обеспечивает основную/дополнительную защиту днища кузова автомобиля от механических повреждений и коррозии.
Высокая липкость средства и его способность увеличивать вязкость при механическом воздействии позволяет создавать толстое защитное покрытие за два прохода

Сфера применения:
защита нижней части кузова автомобиля 
дополнительная защиа кузовов новых автомобилей
восстановления антикоррозионного покрытия после ремонта

Свойства:

• покрытие устойчиво в широком интервале температур
• надежная защита от механических воздействий абразивов (камни, песок)
• высокая устойчивость к истиранию
• не трескается при высыхании и эксплуатации

Способ применения:

Наносится аэрозолем. Чем более толщина слоя, тем лучше защитные свойства покрытия.
Температура окружающей среды должна быть не ниже 20 градусов.
Поверхности, подлежащие обработке, необходимо предварительно хорошо очистить от ржавчины и следов следов масла, грязи, остатков антикора. Поверхность должна быть сухой и максимально чистой.
Встряхните баллончик 1-2 минуты.
При распылении держите баллончик вертикально, распыляйте тонким слоем на расстоянии около 20-30 см.
Процесс распыления после короткого времени выдержки необходимо повторять от 1 до 2 раз.
Во избежание подтеков спрей для защиты днища необходимо распылять в перекрестном направлении.
После использования клапан баллончика необходимо прочистить путем распыления вверх, пока не будет выходить только рабочий газ!

Внимание:

Не распыляйте на подвижные и подверженные тепловым нагрузкам детали как шарниры, двигатель, редуктор, карданный вал, выхлопная труба, катализатор и тормозная система.

Нельзя наносить лак по верху покрытия!